Trong văn bản mới nhất phúc trình Bộ Giao Thông Vận Tải về việc mở lại các đường bay thương mại quốc tế thường lệ, Cục Hàng Không Việt Nam cho biết hiện chỉ có hành khách ngoại quốc và Việt kiều từ 19 quốc gia và vùng lãnh thổ được phép nhập cảnh Việt Nam.
Báo Dân Trí hôm 22 Tháng Hai dẫn lời ông Đinh Việt Sơn, phó cục trưởng Cục Hàng Không Việt Nam, cho biết cục đã tổ chức cấp phép bay cho các hãng hàng không Việt Nam và ngoại quốc thực hiện các chuyến bay thường lệ và không thường lệ “chở khách đặc biệt là công dân Việt Nam từ các quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới về nước.”
Theo đó, cho đến nay, công dân Việt Nam, người ngoại quốc và Việt kiều thông qua các chuyến bay thường lệ từ Mỹ, Nhật, Nam Hàn, Trung Quốc, Đài Loan, Singapore, Thái Lan, Cambodia, Lào, Úc, Anh, Pháp, Đức, Nga và không thường lệ từ Hồng Kông, Malaysia, Qatar, Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE), Thổ Nhĩ Kỳ “có thể nhập cảnh vào Việt Nam.
So với thời điểm trước dịch hồi mùa Đông 2019, còn tám quốc gia và vùng lãnh thổ chưa nối lại đường bay là Brunei, Ấn Độ, Indonesia, Miến Điện, Macao, Phần Lan, Ý, Thụy Sĩ.
Theo Bộ Giao Thông, tần suất các chuyến bay quốc tế đi/đến Việt Nam là 370 chuyến mỗi chiều hằng tuần, tương đương 53 chuyến bay mỗi ngày. Trong khi tần suất thời điểm trước dịch là 4,185 chuyến mỗi chiều hằng tuần, tương đương 598 chuyến mỗi ngày. Như vậy, tần suất các chuyến bay chặng quốc tế mới đạt khoảng 10% so với trước đây.
“Tính từ 1 Tháng Giêng đến hết ngày 7 Tháng Hai, tổng lượng khách trên các chuyến bay quốc tế vào Việt Nam đã đạt hơn 118,000 hành khách,” ông Sơn cho biết.
Trước đó, các báo trong nước loan tin lãnh đạo Cục Hàng Không đã bác bỏ thông tin Việt Nam từ chối cho nhập cảnh một chuyến bay đến từ Nhật.
Tờ Thanh Niên dẫn phản ảnh của hành khách trên chuyến bay NH897 của hãng hàng không ANA chở khách từ Nhật, cho biết sau khi bay từ Narita về phi trường Nội Bài tối 17 Tháng Hai, do sương mù nên máy bay phải bay lòng vòng trên trời khoảng 1 tiếng nhưng không thể hạ cánh. Sau đó, phi hành đoàn quyết định bay vào Tân Sơn Nhất, Sài Gòn, để hạ cánh. Tuy nhiên tại đây, nhà chức trách đã từ chối cho nhập cảnh nên buộc phi hành đoàn phải quay trở lại phi trường Narita sau khi tra nạp nhiên liệu.
Lãnh đạo Cục Hàng Không cho rằng Công An Cửa Khẩu Tân Sơn Nhất “không nhận được đề nghị nào của hãng hàng không ANA về việc xin nhập cảnh.”
“Trong trường hợp không thể hạ cánh được ở Nội Bài, việc lựa chọn chuyển hướng đi phi trường dự bị nào là do phi hành đoàn quyết định sau khi được kiểm soát viên không lưu tư vấn và điều hành,” lãnh đạo Cục Hàng Không giải thích. (Tr.N)
Nguồn: nguoi-viet.com
